Многоступенчатые двухкорпусные насосы высокого давления ТЛ / ТГ
ОПИСАНИЕ
Насосы серий ТЛ и ТГ предназначены для перекачивания нефти, нефтепродуктов, газового конденсата, а также морской, пластовой, подтоварной воды и других жидкостей, сходных по физическим свойствам (удельному весу, вязкости, плотности) и коррозионному воздействию на материал деталей насосов.
Насосы спроектированы по типу ВВ5 (горизонтальные двухкорпусные многоступенчатые) в соответствии со стандартом ГОСТ 32601 (ANSI / API 610 / ISO 13709:2009) и изготавливаются на одном из ведущих предприятий Группы ГМС – АО «ГМС Ливгидромаш».
Насосы изготавливаются с последовательным (серия ТЛ) или оппозитным (серия TG) расположением рабочих колёс, с литым или кованым внешним корпусом. Широкий выбор про точных частей позволяет подобрать типоразмер насоса на необходимые рабочие параметры с выполнением всех требований API 610 / ГОСТ 32601 по гидравлическим характеристикам.
ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Процессы нефте- и газопереработки, в том числе с высокими рабочими температурами
Добыча и транспорт нефти и газового конденсата
Перекачивание сжиженных углеводородных газов с низкой плотностью и высоким давлением
Системы повышения пластового давления
Подача питательной воды в котлоагрегаты тепловых электростанций
Применения с высоким давлением нагнетания или перекачиванием опасных сред
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Подача
до 2 200 м³/ч
Напор
до 3 200 м
Рабочее давление
до 350 бар
Температура
до 425 ºC
Частота вращения
до 6 000 об/мин
МАТЕРИАЛЬНОЕ ИСПОЛНЕНИЕ
S-5
S-6
C-6
A-8
D-1
D-2
Корпус
углеродистая
сталь
углеродистая
сталь
12% хромистая
сталь
аустенитная
нержавеющая
сталь
дуплексная
сталь
супер-
дуплексная
сталь
Рабочие колеса
и направляющие аппараты
12%
хромистая
сталь
Вал
высокопрочная
легированная
сталь
высокопрочная
12% хромистая
сталь
высокопрочная
аустенитная
или дуплексная
сталь
Корпуса подшипников
хладостойкая углеродистая сталь
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Подшипники
Варианты исполнения подшипников: (1) подшипники качения с картерной масляной смазкой; (2) радиальные подшипники скольжения и упорный качения, с картерной смазкой; (3) радиальные скольжения и упорный подшипник скольжения сегментного типа, с принудительной смазкой от маслостанции по стандартам ГОСТ 32601/API 610 или API 614.
2. Уплотнения вала
Камеры уплотнений по стандарту ГОСТ 32601/ API 610 для установки торцевых уплотнений картриджного типа с обвязкой по стандарту ГОСТ 32600 / API 682. Линия разгрузки обеспечивает давление в камерах не выше давления во всасывающем патрубке. Возможна установка дополнительных камер охлаждения.
3. Внутренний картридж проточной части
Картридж (ротор, направляющие аппараты и корпуса секций) в сборе с корпусами подшипников обеспечивает его быструю смену на мес- те эксплуатации и исключает ошибки сборки. Специальное уплотнение картриджа исключает внутренние перетоки перекачиваемой среды.
4. Сменные щелевые уплотнения
Сменные кольца и втулки щелевых уплотнений из износостойких сплавов с твёрдыми покрытиями исключают износ рабочих колёс и ответных деталей корпуса. Возможно применение щелевых уплотнений из специального полимера PEEK, для уменьшения рабочих зазоров и увеличения КПД насоса.
5. Компенсация осевых нагрузок ротора
Оппозитное расположение рабочих колёс в насосах серии ТГ (схема «спина к спине») значительно снижает осевую нагрузку ротора. В насосах с последовательным расположением рабочих колёс (серия ТЛ) осевая нагрузка компенсируется с помощью разгрузочного барабана.
6. Рабочие колёса
Рабочие колёса закрытого типа с горячей посадкой и индивидуальной фиксацией на валу. Специальная геометрия первой ступени уменьшает значение кавитационного запаса NPSH3. Возможна установка в первой ступени рабочего колеса двустороннего входа.
7. Внешний корпус
Внешний корпус из толстостенной литой или кованой заготовки обеспечивает прочность при высоких нагрузках. Фланцы изготавливаются по стандартам ASME B16.5 или ГОСТ 33259.
8. Вал и ротор
Вал из высокопрочной стали с конусным участком по стандарту ГОСТ 32601 / API 610 для надёжной фиксации полумуфты. Ротор динамически балансируется в сборе.
